Você já chegou no destino e encontrou aquele arranhão no guidão que não estava lá antes? Pois é. Esse é um dos erros mais comuns de quem transporta moto em carretinha ou caçamba: usar a cinta direto no guidão, sem nenhuma proteção. O resultado é quase sempre o mesmo — tinta riscada, plástico marcado e uma dor de cabeça desnecessária.

A boa notícia é que esse problema tem solução simples: os acessórios certos fazem toda a diferença. Neste artigo, a gente explica o que você precisa ter antes de amarrar sua moto — e como usar cada item corretamente.

O erro mais comum: gancho direto no guidão

Quando alguém amarra a moto pela primeira vez, o instinto é pegar a cinta e colocar o gancho no guidão. Afinal, parece o ponto mais firme e acessível. Mas é exatamente aí que mora o problema.

O metal do gancho — mesmo que seja de qualidade — entra em contato direto com a pintura e o revestimento do guidão a cada tranco, freada e curva da estrada. Com o tempo (às vezes numa única viagem), surgem marcas que não saem mais.

A solução não é evitar o guidão como ponto de fixação — ele é, sim, um dos melhores pontos para amarrar uma moto. A solução é usar os acessórios certos para proteger essa região durante o transporte.

Os acessórios que fazem a diferença

1. Alça de proteção para guidão

Esse é o acessório principal. A alça de proteção funciona como uma barreira entre o gancho da cinta e o guidão da moto. Em vez de colocar o gancho diretamente no metal ou no plástico, você passa a alça no guidão e prende o gancho na alça — que é fabricada em material resistente e macio o suficiente para não causar arranhões.

O Kit Moto da Bravorte já vem com essa alça incluída. Não é um acessório opcional — é parte fundamental da amarração correta.

Sugestão de imagem: foto em detalhe da alça de proteção do Kit Moto envolvida no guidão | Alt: alça de proteção para guidão de moto durante transporte

2. Gancho emborrachado (Gancho S)

Além da alça, outro ponto de contato que pode causar danos é o próprio gancho da cinta. O Kit Moto da Bravorte utiliza Gancho S Emborrachado — o revestimento de borracha evita que o metal encoste diretamente em qualquer superfície da moto, protegendo não só o guidão, mas também outros pontos de fixação que você venha a usar.

3. Gancho mosquetão com trava de segurança

Para fixação nos pontos de ancoragem da carretinha ou caçamba, o Kit Moto inclui também um Gancho Mosquetão fabricado em aço com trava de segurança. Ele garante que a cinta não solte durante o percurso — o que é tão importante quanto proteger a moto dos arranhões.

Esticador ou catraca: qual usar?

O Kit Moto da Bravorte está disponível em dois tipos de fixação: esticador e catraca. Não existe uma opção melhor que a outra — a escolha é questão de preferência e costume.

O esticador é mais simples e rápido de usar, ideal para quem quer praticidade no dia a dia. A catraca, com empunhadura ergonômica, permite um tensionamento mais controlado e é a preferida de quem faz transportes frequentes ou viagens mais longas.

Os dois modelos suportam até 800 kg e vêm com estojo para guardar e transportar o kit com facilidade. 

Conheça mais o Kit Moto com Catraca Bravorte 

Quando usar o Kit 40mm?

Para motos maiores e viagens mais longas, a Bravorte também oferece o Kit PRO com cintas de 40mm de largura e capacidade de 1.500 kg. A largura maior distribui melhor a tensão sobre a moto e garante mais estabilidade em percursos mais exigentes.

A lógica de uso é a mesma: alça de proteção no guidão, ganchos nos pontos certos, tensão uniforme nos dois lados. O kit também acompanha uma case exclusiva para guardar tudo organizado.

Passo a passo: como amarrar a moto corretamente

Com os acessórios certos em mãos, siga este processo:

1. Posicione a moto no centro da carretinha ou caçamba, com as rodas alinhadas.

2. Coloque a alça de proteção no guidão — ela deve envolver o tubular completamente.

3. Prenda o gancho da cinta na alça (nunca direto no guidão).

4. Fixe o outro extremo da cinta no ponto de ancoragem da carretinha, usando o gancho mosquetão com trava.

5. Repita o processo no lado oposto, mantendo a tensão equilibrada nos dois lados.

6. Aperte as cintas até a moto ficar firme, sem exagerar — a suspensão precisa estar levemente comprimida.

7. Verifique se as cintas estão longe de partes quentes do motor ou escapamento.

8. Confira a tensão a cada parada longa durante o transporte.

Conheça o  passo a passo para amarrar a sua moto.

Checklist rápido antes de sair

Antes de pegar a estrada, confira:

• Alça de proteção posicionada no guidão

• Ganchos fixados corretamente (com travas ativadas)

• Cintas tensionadas de forma equilibrada nos dois lados

• Nenhuma cinta em contato com partes quentes

• Moto estável — sem balançar ao empurrar levemente

• Estojo com o kit guardado e acessível para verificações no caminho

Perguntas frequentes

Posso usar qualquer cinta para transportar moto?

Tecnicamente sim, mas cintas genéricas não possuem os acessórios específicos para moto — como a alça de proteção e os ganchos emborrachados. O resultado quase sempre são marcas e arranhões na moto. O ideal é usar um kit desenvolvido especificamente para esse fim.

A alça de proteção realmente evita arranhões no guidão?

Sim. Ela cria uma barreira entre o metal do gancho e a superfície do guidão. Com a alça corretamente posicionada, você elimina o contato direto que causa os arranhões.

Qual a diferença entre o Kit Moto e o Kit PRO 40mm?

O Kit Moto (800 kg) é ideal para motos de médio porte e transportes do dia a dia. O Kit PRO 40mm (1.500 kg) foi desenvolvido para motos maiores e viagens mais longas, com cintas mais largas que oferecem maior resistência e melhor distribuição de tensão.

Posso amarrar a moto em outros pontos além do guidão?

Sim. Dependendo do modelo da moto, você pode usar a forquilha, o subquadro ou outros pontos estruturais. O importante é sempre usar a alça de proteção ou os ganchos emborrachados para evitar danos à pintura e ao revestimento.

Preciso de duas cintas para amarrar a moto?

Sim, o correto é usar uma cinta em cada lado do guidão (esquerdo e direito), mantendo a tensão equilibrada. O Kit Moto da Bravorte já vem com o par — você não precisa comprar separado.

O que fazer se a cinta afrouxar durante a viagem?

Pare em local seguro e tensione novamente. Por isso é importante verificar as cintas a cada parada. O Kit Moto vem com estojo compacto justamente para você sempre tê-lo à mão durante o trajeto.